摆平了激动不已的谭根，杨锐又细看了看飞行甲板中段船两舷半悬空停放的飞机，那些在舷外支撑飞机尾轮的支架，就是一根外伸、大约五六米的金属横杆，底部再有两根从舰体斜向上伸出的支杆从下方撑住横杆。如此，飞机头朝里，尾朝外，有一半悬在舷外，仅占飞行甲板五米左右的宽度，两侧都如此，中间则空出一条大约二十二米宽的通道，看模样似乎是为了便于飞机起飞。
;飞机……居然这样停？不会掉下去吗？看着半悬在外的飞机，杨锐哑然失笑。
;不会，大人。叶在馥道。;这样停放飞机重心还在舷内，伸出的横杆只是一个支撑。如果按照之前那样停放，整个飞行甲板不但不通畅，排机作业也不方便。改成这样，不但排机方便，一次出击的数量也能大增。
一百一十架飞机因为空间限制，很难在一波攻击中放飞，而一波放飞的飞机数量，又关系到航母作战兵力和攻击效果。因此，如何在飞行甲板上最大程度的排机，并利用上层机库、升降机排机就是一件极具挑战现场管理能力的事。为了增加一波放飞飞机的架次，上层机库已设计成可以暖机的开放式机库，飞行甲板也尽可能加长——按照并不成熟的经验，长两百二十米左右的飞行甲板一波可放飞三十架飞机，两百五十米为四十五架左右，两百七十米则在五十架以上。当然，这是以战斗机、俯冲机、鱼雷机三者数量一比一比一来算，若战斗机或俯冲机占多数，则数字还能增加。
虽然并不了解美军航母确切的机种编制，但可以肯定其战斗机不可能占到一半，这等于说一旦遇到攻击，在攻击编队护航战斗机的纠缠下，真正能阻止俯冲机和鱼雷机只能是防空火力。而从照片上所得知的美航空母舰防空火力密度判断，基本一攻击就死的结局，而增加第一波放飞的飞机架次，它们将死的更快、更彻底。
‘避免被发现、避免被击中、避免被击穿、避免被击沉’，航母作战四层防御原则在进攻时是可以倒过来理解的。正在进行的‘天眼’计划针对‘避免被发现’，竭力增加一波放飞飞机架次针对‘避免被击中’，而改良的、价格昂贵的钨芯穿甲弹和新型高空高速航空鱼雷则针对‘避免被击穿’，最后‘避免被击沉’就在于美军的损管能力和己方的炸弹威力了。
;一次能放飞多少？杨锐看向犹在为快速造舰而激动的谭根。
;六十架最少！谭根红着脸答道，;我们现正正想办法力争做到一次攻击放飞七十二架。
;六个中队？杨锐默算了一下，感觉这个数字极为庞大。
;是的，六个中队。谭根自豪道。除了新补充的少部分飞行员，新长宁号上的飞行员全是老鸟，他相信在自己的管理下能达到这个数字。
;要是出去跑空了呢？杨锐笑问，故意要为难他一下。
;跑空？谭根猛一愣，他随即泄气，声音低了不少，;侦察机主要靠雷达搜索，一般情况下很难出错，不过作战时侦察机与母舰的通讯是否顺畅、发报员是否能把敌舰方位准确汇报，这都是要靠妈祖保佑的东西。如果第一波攻击跑空，就只能寄希望于第二波攻击，如果第二波还跑空，那就是运气不好、人品太次。
;你明白就好。杨锐点头。;战场上什么都可能发生，因此不要绝对；战场上任何选择都有得有失，所以不可犹豫。
;谨记大人教诲！谭根大声道，口水差点碰到杨锐脸上。
;这只是战场决策原则，任何一个战场指挥官都学过，什么教诲不教诲的。杨锐不想自己被下面当领袖供着、每一句话都成为圭臬，是以再道。他说的时候正好走到舰桥，手撑到舰桥外墙时，他忽然发现这居然是铝。;这是铝合金？他奇怪道。
;是，大人。飞行甲板虽然用的是复合装甲，但依然有两千多吨。为了减低重心，水线以上一切部件都要减重，舰桥因为是舰上最高建筑，所以是重中之重。叶在馥道。;它不但设计的低矮，非承重部位全都换成了铝合金，还有那些一百二十七毫米高射炮也全部去除，远距离防空交给驱逐舰和巡洋舰。
;着火怎么办？杨锐问道。铝合金也不是不可，但铝合金一遇热强度就不足。
;所以只在舰桥上大规模使用。叶在馥道。;一些重要舱室是重点防护的，其他次要……