“至于最后，就是奢侈品、跑车公司了。
兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产。
数次易主后。
1987年4月，对资金需求量极大的兰博基尼再次被转卖，这次的买主是美帝克莱斯勒汽车公司。
这个主人您也知道。
其母公司克莱斯勒汽车公司，没少往兰博基尼里面投钱。
前两年还推出一款全新的跑车。
这是一款用来替代untach的全新车型。
兰博基尼为了表现这款车的彪悍，为这款车起了一个很特别的名字diablo（鬼怪），为时年速度最快的量产跑车。
只是名声大噪一时。
经手的这五年多时间，品牌依旧没有什么太好的起色。
经过我们获取的情报分析来看。
其母公司相当多的一部分人，有意愿支持砍掉不能给他们带来利润，一直赔钱的子公司兰博基尼。
也有一部分人觉得现在就出售这个品牌公司。
面子上不太好看，有损克莱斯勒的名声，加上肯定会亏上一大笔钱。
所以被其总裁压了下来，暂时搁置。
主人您只要稍微多加点钱，应该能很容易到手。”
秦小鹏点点头，表示认同。
“嗯……！对了，布加迪汽车品牌公司，目前什么情况？
有没有机会花钱收购下来？”
“这正是我接下来要说的。
布加迪汽车从1956年开始停产，直至八七年。
身为金融家的汽车经销商罗曼诺·阿蒂奥利。
购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由olshei迁至意国，布加迪重回车坛。
并于九一年推出了eb110作为创始人eb埃托尔·布加迪诞辰110周年的纪念。
eb110采用了560马力的中置12缸涡轮增压发动机。
四轮驱动系统，性能在当时更是无以伦比。
成为了众多性能车爱好者和汽车收藏家热捧的对象。
但是经营的并不怎么好。
销售额和净利润逐年下降，已经接近亏损的边缘了。
经过管理型克隆人对布加迪公司管理层和运营分析预测。
这样下去还能再坚持个两三年左右时间，之后必然会破产。
我觉得以咱们的资本力量，绝对可以说服对方卖给咱们。”
“好啊！”秦小鹏一拍大腿道。
“好，真好，这样我就能集齐三大神车，召唤神龙。
手里将有法拉利、兰博基尼、布加迪。哈哈！
不行，还不够，我已经开启了收集癖。
迈凯伦、柯尼塞格、帕加尼，这些最顶级的跑车品牌我都要。
保时捷就算了，跟个大蛤蟆一样。
玛莎拉蒂适合女人开的，收购下来也行，给自己女人们专门设计一些样式。
阿斯顿马丁还凑合，前世就喜欢其生产的one77。
这些回头都着手调查一下。
看看那些跑车品牌还能收购下来。”
“主人，对于这几个世界跑车品牌我们都已经做了调研。”
“是吗？那太好了，你说说还能收购哪些？”秦小鹏一脸期待的问道。
“迈凯伦经营的非常好，一直是独资经营，是绝对不会接受您的投资的。
cren f1目前是全球最快速度的量产跑车，时速高达380千米每小时。
这一记录将保持很长一段时间领先于其它跑车品牌。
而您说的帕加尼品牌，目前还只是一个设计工作室，还没有生产出跑车。
要不是这个工作室设在素有超跑之乡美誉的意国小镇摩德纳。
我们都不会注意到这么一家小公司。
阿斯顿马丁倒是有很大概率能收购下来。
其跑车品牌也是命运多舛。
短短十八年，经历了五任主人。
如今peter livanos家族拥有百分之七十五的股份。
victor auntlett拥有剩余的百分之二十五的股份。
价格稍微多花点，也很容易到手。
至于主人您说的柯尼塞格品牌，我们在全球调查期间，没有见过有这个超级跑车品牌啊？”
“好，你们做的工作非常全面细致。
就是可惜了迈凯伦品牌了。
那什么帕加尼既然还是个小工作室，那就拿钱投资吧！
给创始人留百分之十五股份。
具体怎么谈，你们看着办。
要权利给权利，反正创始人给我留住了。
咱们派财务监督即可。
阿斯顿马丁、布加迪、兰博基尼多少钱